a) Un emplazamiento adecuado y con acceso a una línea ferroviaria en activo o al menos poder disponer de un tramo ferroviario mínimo de tres kilómetros.

b) Una colección de material ferroviario adecuada al tamaño del emplazamiento, en estado de marcha y con revisiones periódicas, que permita su movimiento por las instalaciones cada cierto tiempo, incluidos viajes en ruta.

c) Una colección de elementos ferroviarios que sean interactivos para los visitantes, como por ejemplo marmitas de cambio de agujas funcionales, paneles de control de tráfico para poner semáforos en rojo.

d) Colecciones ferroviarias de toda clase, desde uniformes y billetes, hasta cartelería ferroviaria.

e) Una sala audiovisual con documentales e infografias con contenido explicativo sobre el ferrocarril.

f) Itinerarios guiados por el museo, encadenados o no, que permitan que el visitante pueda conocerlo en detalle y no tener la sensación de “tiempos muertos”, que pueden conducir al cansancio.

g) Un área de descanso para los que no son tan aficionados puedan disfrutar de otra forma la visita.